John Deere rozširuje rad traktorov 8R a 8RX o nové modely s vysokým výkonom pre veľké podniky

Špičkový model 8R/8RX 540 sa stáva najvýkonnejším  štandardným traktorom na svete

Walldorf, Nemecko, 25. februára 2026 – Spoločnosť John Deere pridáva do svojich radov 8R a 8RX tri nové modely vysoko výkonných traktorov s menovitým výkonom motora 440 hp, 490 hp a 540 hp. Tieto modely sú navrhnuté pre požiadavky náročných ťahových prác a dlhých pracovných dní typických pre veľké európske poľnohospodárske podniky. Všetky modely sú vybavené motorom JD14 s objemom 13,6 l, ktorý vďaka systému Peak Power Intelligent Power Management (PP IPM) dokáže dosiahnuť výkon až 634 hp. Vďaka tomu je špičkový model 8R/8RX 540 najvýkonnejším štandardným traktorom na svete.

„Nové prírastky rozširujú možnosti radu 8 o podporu veľkých podnikov zameraných na neustálu optimalizáciu prevádzky – dosahujú vyššiu produktivitu s menším počtom spoľahlivejších strojov a zároveň si zachovávajú flexibilitu štandardného traktora. Riešia tiež potreby rozširujúcich sa rodinných fariem, ktoré chcú obhospodarovať viac hektárov s rovnakou pracovnou silou,“ hovorí Marcus Luchmann, manažér pre uvádzanie traktorov s výkonom 150+ koní v Európe a SNŠ.

Skvelá trakcia a výkon pre náročné práce pri obrábaní pôdy

Motor JD14 vo vysokovýkonných traktoroch radu 8 poskytuje maximálny krútiaci moment až 2 695 Nm a konštantný rozsah výkonu od 1 450 do 1 900 ot./min. Systém PP IPM poskytuje ďalších 40 koní v celom rozsahu otáčok motora až do 1 600 ot./min, čo zaisťuje extra výkon v náročných aplikáciách s vysoko zaťaženým vývodovým hriadeľom a elektricky alebo hydraulicky poháňaným náradím.

Nové modely traktorov 8R sú k dispozícii s pneumatikami do šírky 2,30 m vzadu a 1,85 m vpredu. Konvenčné konfigurácia traktorov ako aj traktory s dvojmontážami so šírkou až 710 mm môžu byť vybavené centrálnym systémom dofukovania pneumatík John Deere (CTIS), ktorý automaticky upravuje tlak v pneumatikách pri akejkoľvek rýchlosti a teplote. Jeho zjednodušené usporiadanie umožňuje začleniť do náboja nápravy odolné tesniace komponenty, ktoré sú kryté zmluvou o ochrane PowerGard™. Nové modely 8RX používajú inovovaný štvorpásový systém s prepracovanými podvozkami a pásmi série Soucy CustomFit™ P. Konštrukcia pásov s nízkym napätím má za cieľ znížiť namáhanie pásov a predĺžiť ich životnosť. V závislosti od konfigurácie poskytuje pásový systém kontaktnú plochu až 4,87 m² a tlak na podložku len 0,4 kg/cm², čo pomáha minimalizovať utláčanie pôdy.

Plynulá prevodovka eAutoPowr^TM je štandardnou súčasťou všetkých nových modelov 8R/8RX. Systém využíva elektromechanické delenie výkonu, ktoré nahrádza hydrostatické komponenty bezúdržbovými elektromotor-generátormi, čím sa zlepšuje účinnosť prenosu výkonu v prevodovke až o 8 %* v porovnaní s konvenčnými hydrostatickými riešeniami. Nová predná náprava s nezávislým odpružením kolies pre vysoké zaťaženie (HD ILS) zaisťuje efektívny prenos výkonu a polomer otáčania približne 7 m, čo umožňuje vytvárať menšie úvrate a poskytuje presné navádzanie z línie na líniu. HD ILS sa vyznačuje automatickým aj manuálne nastaviteľným prispôsobením odpruženia na základe zaťaženia pre pohodlnejší a personalizovanejší zážitok z kabíny. Objem palivovej nádrže 936 l v modeloch 8R a až 1 123 l v strojoch 8RX umožňuje dlhé pracovné dni s prevádzkovými časmi až 14 hodín pri 85 % zaťažení, čím sa eliminujú prestoje spôsobené dopĺňaním paliva pri 12-hodinových zmenách.

Kabína a používateľské prostredie, ktoré nastavujú nový štandard

Kabína CommandView™4 je vybavená prepracovaným systémom CommandARM™ s integrovaným displejom Convenience Display, ktorý umožňuje obsluhe vyvolať nastavenia sedadla a prispôsobiť si prostredie kabíny, ovládanie rádia, klimatizácie alebo telefónu. Nový systém CommandARM™ navyše ponúka dva nové joysticky: CommandX Plus pre základné ovládanie alebo pokročilý CommandX Pro pre ovládanie na pokročilej úrovni. Oba ponúkajú vylepšenú konfiguráciu vrátane nového ovládania telefónu a informačno-zábavného systému, novej navigácie na displeji terminálu G5Plus a rozšírených funkcií systému presného poľnohospodárstva. Medzi ďalšie vylepšenia kabíny patrí bezdrôtové nabíjanie telefónu, 330° predný stierač, stierač pravých dverí, štartovanie tlačidlom s ochranou PIN kódom a mäkké zatváranie dverí (tzv. soft-close). Kabína CommandView™ 4 Plus v nových vysokovýkonných modeloch 8RX navyše ponúka o 15 % viac priestoru na nohy a o 20 % širšie zorné pole v porovnaní so štandardnou kabínou radu 8R. Sedadlá Premium a Ultimate teraz zahŕňajú nastavenie na obrazovke s elektronickým nezávislým polohovaním dopredu/dozadu a hore/dole pomocou systému CommandARM™ a ovládaním odpruženia. Horný vetrací otvor v operadle sedadla Ultimate sa stará o cirkuláciu vzduchu v kabíne a zabezpečuje tak dodatočné prúdenie vzduchu okolo vodiča pre chladnejšiu klímu v kabíne a pohodlnejšiu jazdu.

Všetky nové modely 8R a 8RX sú v základnej výbave vybavené prijímačom StarFire™ 7500, terminálom G5Plus CommandCenter™ a pripojením JDLink™. Vďaka flexibilným možnostiam licencie majú pracovníci prístup k funkciám riadenej autonómnej prevádzky, ktoré podporujú konzistentnú kvalitu práce a znižujú počet prevádzkových chýb. Funkcie ako AutoPath™ Rows a Boundaries (riadky a hranice) vytvárajú plány navádzania pre celé pole a všetky sezónne operácie, zatiaľ čo automatizácia otáčania AutoTrac™ poskytuje presné otáčania na akomkoľvek tvare poľa. Pasívne navádzanie náradia zaisťuje presnosť na centimetrovej úrovni znížením posunu náradia a navádzanie náradia AutoTrac™ pri cúvaní umožňuje presné manévrovanie so širokým náradím bez ohľadu na skúsenosti obsluhy. Zdieľanie dát na poli a bezproblémový prenos údajov do operačného centra John Deere™ ponúkajú koordinovanú prevádzku bez nutnosti manuálneho nahrávania údajov.

„Vďaka digitálnemu ovládaniu bez indikácie polohy sú vysokovýkonné traktory 8R/RX prirodzene pripravené na dodatočnú montáž budúcich komponentov, ktoré môžu zaistiť ich autonómnu prevádzku,“ vysvetlil Marcus Luchmann.

Výnimočná všestrannosť v segmente s výkonom 600 hp

Vysokovýkonné traktory radu 8 poskytujú ťahovú silu na úrovni kĺbového traktora skĺbenú so všestrannosťou štandardného traktora, čo umožňuje rýchle presuny z poľa na pole a zároveň prácu s najväčším náradím. Hydraulický prietok až 418 l/min umožňuje bezproblémový pohon veľkých sejacích strojov. Traktor sa dodáva voliteľne s tiahlom kategórie 5 a dvojčinným zadným závesom s nosnosťou až 10,8 t pri zábere 610 mm, zatiaľ čo dva nové dvojčinné predné závesy ponúkajú nosnosť až 4,8 t pri zábere 610 mm. Spolu s predným vývodovým hriadeľom s výkonom 130 kW sú nové modely 8R a 8RX navrhnuté tak, aby zvládli prácu s ťažkým náradím od veľkých mulčovačov až po stroje na spracovanie siláže poháňané vývodovým hriadeľom. Zadný vývodový hriadeľ typu 4 s rýchlosťami 1000, 1000E a 1300 a maximálnym výkonom na vývodovom hriadeli až 548 hp, a to aj pri stacionárnych aplikáciách, ponúka prebytočný výkon pre náročné práce, ako je štiepkovanie dreva alebo frézovanie. Nové traktory 8R/RX sú vybavené voliteľnou motorovou brzdou Jake Brake s brzdným výkonom až 300 kW. Po aktivácii automaticky reaguje vždy, keď sa skutočná rýchlosť líši od predvolenej rýchlosti, čím zabezpečuje plynulé spomalenie stlačením pedálu a zároveň chráni hlavnú brzdu, čím sa predlžuje jej životnosť.

Tri voliteľné prevádzkové režimy umožňujú obsluhe prispôsobiť výkon motora a prevodovky špecifickým úlohám:

• Režim ECO: Uprednostňuje spotrebu paliva a komfort so zníženými otáčkami motora, ideálne na prepravu alebo ľahkú prácu.

• Režim STANDARD: Vyvažuje výkon, účinnosť a odozvu pre väčšinu poľných prác.

• Režim MAX: Uvoľňuje plný potenciál motora a najrýchlejšiu odozvu pre ťažké ťahové práce a dynamické zmeny zaťaženia.

Efektívny výkon na cestách a v doprave

K dispozícii sú prepravné rýchlosti 60 km/h pri 1 440 ot./min alebo 50 km/h pri 1 200 ot./min je dostupná pri kolesových verziách v závislosti od miestnej legislatívy. Nový systém kontroly náklonu ILS automaticky upravuje tuhosť odpruženia prednej nápravy pri prejazde zákrutami a vyšších prepravných rýchlostiach, čím znižuje nakláňanie v zákrutách a minimalizuje klopenie smerom dopredu pri intenzívnom brzdení. Systém reaktívneho riadenia Reactive Command Steering poskytuje presné ovládanie podobné osobnému automobilu so samocentrovacím volantom pre plynulé prechádzanie križovatkami a pohodlné udržiavanie jazdného pruhu. Nová funkcia je navyše vybavená variabilným prevodovým pomerom riadenia, ktoré znižuje potrebné otáčky volantom pri vyšších rýchlostiach, zatiaľ čo nastaviteľná sila návratu do stredu a odpor riadenia umožňujú prispôsobiť systém preferenciám obsluhy, najmä pri opakovaných manévroch na úvrati.

Koncept optimalizácie veľkých podnikov

S ďalšími inováciami, ktorých uvedenie na trh je plánované v priebehu roka 2026 a ďalšími funkciami vysokovýkonných traktorov série 8, ktoré budú čoskoro integrované do súčasných modelov štandardných sérií 8R/RX/RT, spoločnosť John Deere v roku 2026 postupne zavedie svoj koncept optimalizácie veľkých podnikov. Tento nový prístup spája výkonné zariadenia, pokročilú automatizáciu a prepojenú správu strojového parku s cieľom podporiť veľké poľnohospodárske podniky pri zvyšovaní ich produktivity aj pri klesajúcej dostupnej pracovnej sile, znižovaní nákladov na jednotku plochy a maximalizácii prevádzkyschopnosti v rámci jedného integrovaného systému.

* na základe porovnania modelov 8R 370 eAutoPowr™ a 8R 370 AutoPowr™
** len pre kolesovú verziu

Stiahnuť tlačovú správu: Tlačová správa John Deere (PDF, 161 kB)

John Deere Walldorf GmbH & Co. KG
John-Deere-Straße 1
69190 Walldorf • Germany